13款标致308变速箱是4at还6at
1、款标致308的变速箱是4AT。这款变速箱由知名的变速箱制造商爱信提供，以其良好的质量和性能而著称。变速箱类型 13款标致308采用的是4速自动变速箱（4AT），而非6速或其他类型的变速箱。这种变速箱在当时的技术条件下，已经能够提供相对平稳和及时的换挡体验。
2、需要注意的是，标致308配备的4AT变速箱技术较为陈旧，可能会影响燃油效率。此外，标致308在一些细节设计上可能存在一些缺陷，如燃油经济性和某些驾驶体验方面，使其在竞争激烈的二手车市场中难以脱颖而出。购买建议：在决定购买之前，需要对车辆进行全面细致的检查，确认车辆的状态是否良好，相关手续是否完备。
3、内饰设计方面，标致308采用了高品质材料，确保了车内环境的舒适与豪华感。尽管4速自动变速箱（4AT）的表现略逊于6速自动变速箱（6AT），但这并不影响其卓越的驾驶性能。4AT变速箱在换挡响应速度方面稍显不足，导致油耗比6AT车型高出约1升/百公里。
4、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！ 标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟。
5、标致308 是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且 308 的隔音做的很好，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚、更贴合潮流审美，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。
308跑了16万公里变速箱有问题
1、标致308跑了16万公里后变速箱可能出现的问题主要包括换挡顿挫、打滑以及故障灯亮等。换挡顿挫 在车辆行驶到一定里程（如16万公里）后，标致308的变速箱可能会出现换挡顿挫的问题。这通常是由于变速箱电磁阀故障或变速箱油变质等原因引起的。
2、变速箱故障是标致308手动挡车型中较为常见的问题之一。故障可能表现为换挡困难、异响、顿挫等，严重影响了驾驶体验。这可能与变速箱的制造质量、使用频率以及保养情况有关。 发动机相关故障 发动机作为汽车的心脏，其状态直接影响车辆的性能和可靠性。
3、可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。建议尝试清洗变速箱积碳。一般在汽车急加速或者刹车后再加速这两种情况非常容易产生顿挫。
标志308变速箱漏油挂珠过一段时间又不漏了
1、油封老化变形。标致308采用三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱，由于油封老化变形导致标志308变速箱漏油挂珠过一段时间又不漏了。标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。
标致308是什么型号的变速箱
1、款标致308搭载的4AT变速箱是一款性能稳定、质量可靠的变速箱。它能够满足日常驾驶的需求，为驾驶者提供舒适、安全的驾驶体验。虽然随着技术的发展，更高挡位的变速箱已经逐渐普及，但4AT在当时仍然是一款非常优秀的变速箱选择。
2、标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠，换挡及时，响应积极。在时速120时，转速大概在3600转。此外，308的隔音效果也非常好。
3、款标致308的变速箱可以通过刷写ECU程序或加装外挂模块实现滑行模式，但需注意原厂硬件适配性和潜在风险。滑行模式原理 功能定义：滑行模式指车辆在收油时，变速箱自动切入空挡状态，减少发动机阻力，提升燃油经济性。
4、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚、更贴合潮流审美，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。
5、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！ 标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟。
14款标致308能不能换变速箱
能。14款标致308能换变速箱，标致308的车型可以改6at变速箱，标致308的车型与6at变速箱的动力传输相对来说是比较平衡的，在使用过程中能让车辆的性能更加稳定。
不建议对14款标致308变速箱进行改滑行模式的操作，主要原因如下：车辆设计限制14款标致308在研发和设计阶段，其变速箱的各项参数和性能指标都是经过严格测试和匹配的，包括换挡逻辑、动力传递效率等。
正时皮带同样有更换周期。对于使用正时皮带的标致308车型，大概每6到8万公里需要更换正时皮带。正时皮带控制着发动机的气门开闭和活塞运动，如果正时皮带断裂，会导致发动机无法正常工作，严重损坏发动机。变速箱油也需要定期更换。
标致308自动4速变速箱油压多少正常
标致308自动4速变速箱正常油压范围一般在200-600kPa左右。 变速箱油压会因车辆的具体工况、油温等因素有所波动。比如在冷车启动时，油压可能会稍低一些，随着车辆运行油温升高，油压会逐渐稳定在正常范围内。 不同的驾驶场景也会对油压有影响。急加速、重载等情况下，油压可能会适当升高，以满足变速箱内部部件的工作需求。
标致308自动4速变速箱正常油压范围大概在200-600kPa左右。 一般来说，变速箱油压会因车型、工况等因素有所差异。在车辆正常运行时，油压需要保持在一个稳定的区间，以确保变速箱内部各部件能正常工作。 当油压过低时，可能会出现换挡顿挫、打滑等问题。
通常范围为5~5bar（不同工况需求不同）。机械调节（仅限部分型号）：若阀体有可调螺钉，需先泄压后，通过旋转螺钉改变弹簧预紧力（顺时针增压，逆时针减压）。每1/4圈调整约0.3bar。
款标致308的变速箱是4AT。这款变速箱由知名的变速箱制造商爱信提供，以其良好的质量和性能而著称。变速箱类型 13款标致308采用的是4速自动变速箱（4AT），而非6速或其他类型的变速箱。这种变速箱在当时的技术条件下，已经能够提供相对平稳和及时的换挡体验。
加注量方面，以标致508为例，手动挡的加注量为5升。同样，不同手动挡车型的加注量也可能存在差异，需参考各自车型的车辆手册。重点内容：为确保变速箱油的正确选择和加注，务必遵循车辆手册中的推荐，并在必要时寻求专业维修技师的协助。过多或过少的油液都会对变速箱性能产生不良影响。
款标致308的变速箱可以通过刷写ECU程序或加装外挂模块实现滑行模式，但需注意原厂硬件适配性和潜在风险。滑行模式原理 功能定义：滑行模式指车辆在收油时，变速箱自动切入空挡状态，减少发动机阻力，提升燃油经济性。
