故障代码P0661含义分析

该OBD故障代码适用于所有汽车制造商，代码为P0661。其中文含义为“进气歧管调谐阀控制电路低（1排）”。此故障代码属于计算机或辅助输出电路类别，其详细含义是：进气歧管流道长度若最佳，气门关闭时产生的压力波有助于引导空燃混合气进入发动机。然而，不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度亦不同。

【太平洋汽车网】p0661故障码意思是：进气歧管调谐阀控制电路低（第1排）。

当出现P0661！--故障，通常表示进气歧管调谐阀控制电路低，可能影响发动机在各种转速下的性能。如果ECU在自检时检测到该电路电压低于预设的最小值，便会触发此代码。这可能暗示着电路存在问题，需要及时修理。

P0661进气歧管调谐阀控制电路低（第1排）故障码内容是“可变进气歧管控制阀对地短路/开路”。处理办法：找到可变进气阀（在进气歧管上）上面有个电插头检查有没有电压！有电压正常，没电压检查电路。如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。

五菱荣光显示故障码p0661的意思是进气歧管调谐阀控制电路低，有问题，必须进一步检查进气压力传感器和电控单元之间的线路是否导通，如有断路，应更换或修理电控线路线束。

马自达故障码列表(马自达故障码大全)

马自达5故障码大全及说明 P2177故障码 故障描述：混合气过稀。可能原因：进气管漏气、碳罐电磁阀损坏。处理方法：检查进气管是否密封良好，确认碳罐电磁阀工作状态，同时读取发动机的长短期燃油修正数据进行分析维修。 P2178故障码 故障描述：离开怠速时系统混合气过浓。

马自达3常见故障码及解析 红色感叹号故障灯 含义：红色感叹号是手刹指示灯，用于显示车辆手刹的状态。正常情况：手刹未被拉起时，该指示灯熄灭；手刹被拉起后，指示灯自动点亮。注意：行驶中若手刹未放下，该指示灯会亮起并伴有警告音（部分车型）。

马自达故障码列表及解析：P0661故障码：指进气歧管调谐阀控制电路低（第1排）。解决方法包括检查可变进气阀上的电插头是否有电压，若无电压则需检查电路连接情况，并建议到4S店使用专业工具排除故障。电池系统管理故障灯：在马自达CX4等车型中，若此故障灯亮起，需使用汽车电脑检测仪清除故障码。

马自达三元催化器相关的故障码主要有P0421和P0420。P0421故障码：该故障码具体指催化转换器在预热至工作温度之前的效能低于了预设的最低标准。当车辆的三元催化器在尚未达到正常工作温度时，其催化效率未能达到发动机控制模块（ECM）所设定的最低要求，就会触发此故障码。

马自达故障码及相关问题解答 马自达仪表盘感叹号故障码 常规性故障：三角形内有感叹号，表示汽车常规性能或部件故障，如驻车传感器、断油系统、外部车灯、发动机油压力传感器等故障。需前往4S店检修。自动变速器故障：黄色齿轮内有感叹号，表示变速箱故障或润滑油不足。需及时更换变速箱油。

马自达CX-5故障码P0102：00表示空气流量（MAF）传感器电路输入电压低于正常范围，可能由传感器脏污、线路故障、进气系统漏气、传感器或连接器故障、PCM问题等引发，需针对性排查并修复。故障原因分析传感器脏污：长期使用后，空气中的灰尘、油污可能附着在MAF传感器表面，导致信号输出异常。

p0661故障码解决方法是什么

【太平洋汽车网】p0661故障码意思是：进气歧管调谐阀控制电路低（第1排）。

P0661故障码解释、处理方案及消除方法如下：故障码解释- P0661：进气歧管调谐阀（MTV）控制电路低（Bank 1）。这意味着发动机控制单元（ECU）检测到MTV的控制电路电压低于预设标准。

故障码内容是“可变进气歧管控制阀对地短路/开路”。处理办法：找到可变进气阀（在进气歧管上）上面有个电插头检查有没有电压！有电压正常，没电压检查电路。如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。

【太平洋汽车网】出现这种情况首先需要找到可变进气阀（在进气歧管上），在上面有个电插头，检查有没有电压，如果有电压则属于正常，没电压时需要检查电路是否接好，需要到4S店用专业工具消除故障。

p0661故障码怎么解决

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p0661可变进气电磁阀电路输入低

可变进气电磁阀电路输入低可能由供电线、控制线、电磁阀线路、电阻值、保险丝以及电磁阀本身等问题引起。以下是具体的排查方法：检查供电线和控制线：可变进气电磁阀的控制线由电脑板占空比信号进行调节，要查看供电线和控制线是否存在破损、断路等情况。

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马自达6p0661故障码马自达6p0661故障码 你好，故障码p0661的意思是： 进气歧管调谐阀控制电路低。建议检查一下节气门工作是否正常以及相关线路是否存在问题，希望可以帮到你，祝您用车愉快 故障码内容是“可变进气歧管控制阀对地短路/开路”。

p0661故障码意思是：进气歧管调谐阀控制电路低（第1排）。解决办法：找到可变进气阀（在进气歧管上）上面有个电插头，检查有没有电压，有电压属于正常，没电压再检查电路。如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。